Arbejdsplads Opladning af elbiler

Arbejdspladsopladning til elektriske køretøjer (EV'er) vinder popularitet, efterhånden som EV-adoptionen stiger, men det er ikke mainstream endnu.Det meste af el-opladning sker derhjemme, men arbejdspladsløsninger til opladning bliver vigtigere af mange årsager.

“Opladning på arbejdspladsen er en populær funktion, hvis den leveres,” sagde Jukka Kukkonen, Chief EV Educator og Strateg hos Shift2Electric.Kukkonen leverer information og rådgivning til opsætning af opladning på arbejdspladsen og driver hjemmesiden workplacecharging.com.Det første, han kigger efter, er, hvad organisationen ønsker at opnå.

Der er flere grunde til at tilbyde EV-opladningsløsninger på arbejdspladsen, herunder:

Støt virksomheders initiativer til grøn energi og bæredygtighed

Tilbyd et frynsegode til medarbejdere, der har brug for opladning

Giv besøgende en imødekommende faciliteter

Maksimer virksomhedens flådestyring og reducer omkostningerne

Støtte til Corporate Green Energy and Sustainability Initiativer

Virksomheder vil måske opfordre deres ansatte til at begynde at køre elbiler for at reducere brugen af ​​fossile brændstoffer og emissioner.Ved at tilbyde ladestationer på arbejdspladsen giver de praktisk støtte til overgangen til EV-adoption.Støtte til EV-adoption kan være en overordnet virksomhedsværdi.Det kan også være mere strategisk.Kukkonen giver følgende eksempel.

En stor virksomhed med mange ansatte kan opleve, at deres kontorpersonale, der pendler til arbejde, skaber mere CO2-udledning end selve kontorbygningen.Mens de måske er i stand til at reducere 10 % af bygningens emissioner ved at være meget energieffektive, ville de opnå langt større reduktioner ved at overbevise deres pendlerpersonale om at gå til el."De vil måske opdage, at de kunne reducere energiforbruget med 75 %, hvis de kan få alle de mennesker, der kommer til kontoret til at køre elektrisk."At have opladning på arbejdspladsen til rådighed fremmer det.

Synligheden af ​​ladestationer til elbiler på arbejdspladsen har en anden indvirkning.Det skaber et EV-showroom på stedet og fremmer samtale omkring EV-ejerskab.Sagde Kukkonen: "Folk ser, hvad deres kolleger kører.De spørger deres kolleger om det.De bliver forbundet og uddannet, og EV-adoption accelererer."

Frynsegoder til medarbejdere, der har brug for opladning

Som tidligere nævnt foregår det meste af el-opladning derhjemme.Men nogle EV-ejere mangler adgang til hjemmeladestationer.De bor måske i lejlighedsbygninger uden opladningsinfrastruktur, eller de kan være nye elbilejere, der afventer installation af en ladestation derhjemme.Opladning af elbiler på arbejdspladsen er en højt værdsat faciliteter for dem.

Plug-in hybrid elektriske køretøjer (PHEV) har ret begrænset elektrisk rækkevidde (20-40 miles).Hvis en tur-retur-pendling overstiger dens elektriske rækkevidde, gør opladning på arbejdspladsen det muligt for PHEV-chauffører at blive ved med at køre elektrisk på vej hjem og undgå at bruge deres forbrændingsmotor (ICE).

De fleste fuldt elektriske køretøjer har rækkevidder på over 250 miles på en fuld opladning, og de fleste daglige pendler er langt under denne tærskel.Men for elbilchauffører, der befinder sig i en situation med lav opladning, er det en sand fordel at have mulighed for at lade op på arbejdet.

Type 2 Car EV Ladepunkt Niveau 2 Smart bærbar oplader til elbiler med 3 ben CEE Schuko Nema stik