De elektriske køretøjer (EV'er)

De elektriske køretøjer (EV'er) fremmes i et hurtigt tempo på grund af regulering af CO2-emissioner, elektrificeringen af ​​biler skrider frem rundt om i verden, hvor hvert land fokuserer på elektrificering, såsom forbud mod salg af nye køretøjer med forbrændingsmotorer (ICE) efter 2030. Udbredelsen af ​​elbiler betyder også, at energi, der er blevet distribueret som benzin, vil blive erstattet af elektricitet, hvilket øger betydningen og udbredelsen af ​​ladestandere.Vi vil i detaljer introducere markedstendenserne for EV-ladestationer, teknologitrends og optimale halvledere.

EV ladestationer kan klassificeres i 3 typer: AC Level 1 – Residential Chargers, AC Level 2 – Offentlige opladere og DC hurtigopladere for at understøtte hurtig opladning til elbilerne.Med den globale udbredelse af elbiler accelererende, er den udbredte brug af ladestationer afgørende, og Yole Groups prognose (figur 1) forudsiger, at DC-opladermarkedet vil vokse med en sammensat årlig vækstrate (CAGR 2020-26) på 15,6 %.

EV-adoption forventes at nå op på 140-200 mio. enheder i 2030, hvilket betyder, at vi vil have mindst 140 mio. lille energilagring på hjulene med en samlet lagring på 7TWH.Dette ville resultere i en vækst i brugen af ​​tovejsopladere på selve elbilen.Typisk ser vi to typer teknologier – V2H (Vehicle to Home) og V2G (Vehicle to Grid).Efterhånden som EV-udbredelsen vokser, sigter V2G mod at levere betydelige mængder elektricitet fra bilbatterier for at balancere energibehovet.Derudover kan teknologien optimere energiforbruget baseret på tidspunktet på dagen og forsyningsomkostninger;for eksempel i spidsbelastningsperioder for energiforbrug kan elbiler bruges til at returnere strøm til nettet, og de kan oplades i lavsæsonen til en lavere pris.Figur 3 viser typisk implementering af tovejs EV-oplader.

22kw Vægmonteret Ev Biloplader Hjemmeladestation Type 2 stik