Offentlige EV-opladere: Vil de nogensinde være lige så pålidelige som en benzinpumpe?

Alting går elektrisk i Californien, ser det ud til – inklusive hospitaler.UCI Medical Center i Irvine, der nu er under opførelse, vil udelukkende blive drevet af elektricitet ved åbningen, som nu er planlagt til 2025. Ingen naturgasrør vil nå bygningskomplekset.

Dette er dog et hospital, så spørgsmålet opstår: hvad med strømafbrydelser?Hospitalet vil have kulstofbrændende dieselgeneratorer ved hånden, rapporterer Lilly Nguyen fra Daily Pilot.Men Joe Brothman, hospitalets faciliteter direktør, sagde, at målet er daglig drift, der kører på 100% elektrisk strøm.

Og hvad med fragtskibe?Vi vil ikke se batteridrevne containerskibe gå ud over den eksperimentelle fase på et tidspunkt, men elektricitet gør indhug.En fascinerende historie om skibsforurening i Samtalen peger på, at en betydelig reduktion af drivhusgasser kan skyldes noget, der kaldes "koldstrygning", hvor et skib lukker sine motorer og kører på elektrisk strøm, mens det er i havn.Havnene i Los Angeles og Long Beach er førende inden for koldstrygning.En ny terminal med helt elektrisk, nul-emissionsudstyr åbnede på Long Beach i 2021, klar til koldstrygning.Samtalestykket går dybt på bestræbelser rundt om i verden for at rydde op i havskibsfarten og den politiske, økonomiske og teknologiske krydsstrøm, der kommer i vejen.

Tilbage til elbiler: Californien overskred sit mål om at sætte 1,5 millioner nul-emissionskøretøjer på statens veje og motorveje – to år før tidsplanen.San Diego Union-Tribunes Rob Nikolewski rapporterer, at salget af elbiler var løbet fladt, men steg kraftigt i løbet af de sidste to år, efterhånden som flere elbiler fra flere bilproducenter kom på markedet.

"Jeg tror, ​​det er en sammenkomst af at have de rigtige politiske standarder samt have de rigtige markedsforhold," sagde Josh D. Boone, administrerende direktør for Veloz, en EV-fortalergruppe, til Nikolewski.Selvfølgelig lægger den popularitet endnu mere pres på staten og opladervirksomhederne, som skatteyderne subsidierer for dramatisk at forbedre den offentlige opladers pålidelighed.