Er det sikkert at køre en elbil i regnvejr?

Først og fremmest bruger elektriske køretøjer højspændingsbatteripakker til at lagre elektricitet, der leverer strøm til de elektriske motorer.

Selvom det er let at formode, at batteripakkerne, som i de fleste tilfælde er monteret under bilens gulv, er udsat for vand fra vejen, når det regner, er de beskyttet af ekstra karrosseri, der forhindrer enhver kontakt med vand, vejsnavs og snavs.

Det betyder, at de kritiske komponenter er kendt som fuldstændigt 'forseglede enheder' og er designet til at være vand- og støvtætte.Dette skyldes, at selv de mindste fremmede partikler kan påvirke deres ydeevne og langsigtede pålidelighed.

Oven i købet er højspændingskablerne og stik, der overfører strøm fra batteripakken til motoren/motorerne og ladeudtaget også forseglet.

Så ja, det er helt sikkert – og ikke anderledes end enhver anden type bil – at køre en elbil i regnvejr.

Det siger sig selv, at du måske er bekymret for fysisk at tilslutte et højspændingskabel til køretøjet, når det er vådt.

Men både elbiler og ladestationer er smarte og taler med hinanden, før de aktiverer strømmen af ​​elektricitet for at sikre, at opladningen er sikker under alle forhold, også i regnvejr.

Når et køretøj tilsluttes til genopladning, kommunikerer køretøj og stik med hinanden for først at konstatere, om der er fejl i kommunikationsforbindelserne og derefter den elektriske strøm, før den maksimale ladehastighed bestemmes, og endelig om det er sikkert at oplade.

Først når computerne har givet det hele, vil den elektriske strøm blive aktiveret mellem opladeren og køretøjet.Selvom du stadig rører ved bilen, er der meget lille chance for at blive elektrisk stødt, da forbindelsen er låst og forseglet.

Men da ladestationer bruges oftere, anbefales det at se efter eventuelle skader på kablet før tilslutning, såsom hakker eller snit i det beskyttende gummilag, da dette kan forårsage blottede ledninger, hvilket er potentielt meget farligt.

Hærværk af offentlige EV-ladestationer bliver et stigende problem, efterhånden som infrastrukturen udvikles i Australien.

Det største besvær er, at størstedelen af ​​hurtigladestationer til elbiler er på udendørs parkeringspladser og ikke er undercover som en konventionel servicestation, hvilket betyder, at du kan blive våd, når du tilslutter bilen.

Nederste linje: der er ingen ekstra fare, når du kører eller oplader en elbil i regnvejr, men det vil betale sig at tage passende forholdsregler og anvende sund fornuft.

7kW 22kW16A 32A Type 2 til Type 2 Spiral oprullet kabel EV ladekabel