Opladning af elbiler

Med CCS kan du føle dig sikker på, at hvis du finder en oplader, er detikke en Tesla-oplader, du burde kunne bruge den.Nå, medmindre duhar en Nissan Leaf, som har en ChaDeMo (eller

Charge de Move)port til hurtig opladning.I så fald kan du have det sværerefinde et sted at tilslutte.

En af de gode ting ved at have en elbil er, at det er muligtoplad derhjemme, hvis du kan installere en hjemmeoplader.Med et hjemoplader, det er som at have en benzinpumpe i din garage.

Bare tilslutog vågne op om morgenen til en "fuld tank", der koster meget mindreper mil end hvad du betaler for benzin.

Ude fra hjemmet koster det mere at oplade din elbil end at oplade klhjem, nogle gange dobbelt så meget.(Nogen skal betale for at vedligeholdedenne oplader ud over selve elektriciteten.)

Der er også megetmere at tænke på.

For det første, hvor hurtig er den oplader?Der er for det meste to typer offentligeoplader, niveau 2 og niveau 3. (Niveau 1 er dybest set bare tilslutning tilen almindelig stikkontakt.) Niveau 2, relativt langsom, er

praktisk for demgange, hvor du er ude i en film eller en restaurant, for eksempel, og duvil lige hente noget strøm, mens du er parkeret.

Hvis du er på en lang tur og gerne vil juice hurtigt op, så du kan bakkepå motorvejen, det er hvad Level 3-opladere er til.Men meddisse, er der et par ting, du skal holde i

sind.Hvor hurtigter hurtig?Med en rigtig hurtig oplader kan nogle biler gå fra 10 %ladetilstand til 80 % på kun 15 minutter eller deromkring, tilføjer yderligere 100miles hvert par minutter.

(Opladning sænkes normalt med mere end 80 %for at reducere skader på batterierne.) Men det er mange hurtigopladeremeget langsommere.Halvtreds kilowatt hurtigopladere er almindelige, men tager

meget længere end 150 eller 250 kw opladere.køretøjet skal lade opladeren vide, hvor hurtigt den kan sikkertopladning, og opladeren skal overholde den hastighedsgrænse.

16A 32A RFID-kort EV Wallbox-oplader med IEC 62196-2 ladestik