Elbiler

Elbiler gør et indhug i Las Vegas' luftforurening, men opladningsinfrastrukturen er stadig begrænset, og chauffører i hele landet anvender ikke teknologien hurtigt nok til at nå emissionsmålene.

Tag Will Gibbs, en Uber-kører, der sværger til sin elektriske 2022 Kia EV6 GT-Line og siger, at han ofte står i kø for at få en oplader.

"Jeg har brug for det hver eneste dag, så det bliver et reelt problem," sagde Gibbs, der ladede sit køretøj ved Las Vegas South Premium Outlets på Warm Springs Road og Las Vegas Boulevard.

Alligevel sagde han, at fordelene ved hans elektriske køretøj opvejer eventuelle ulemper.Og han er ikke den eneste, der går elektrisk.

Alliance for Automotive Innovation, en brancheforening og lobbygruppe, rapporterede 41.441 salg af elbiler i Nevada fra 2011 til august 2023. Men det årlige salg toppede i 2022 med 12.384 og forventes at vokse.Derudover havde Californien 1,5 millioner elbilsalg fra 2011 til 2023 - hvoraf nogle kunne være en del af de 48.000 mennesker, der flyttede til Nevada i det seneste år, ifølge US Census Bureau.

Det betyder, at opladningsinfrastrukturen skal fortsætte med at udvikle sig.

Nevada har 1.895 offentlige opladere til elbiler på 562 lokationer, ifølge det amerikanske energiministeriums datacenter for alternative brændstoffer, hvilket er en stigning fra 1.663 opladere på 478 steder i 2022 og 1.162 opladere på 298 steder i 2021.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 ladeboks