Typisk konverterer en højeffekt DC-oplader en indgående trefaset AC-strøm til den DC-spænding, der kræves af køretøjets batteri.En datatransmissionskanal er påkrævet for at udveksle information om køretøjet og batteriets ladetilstand.Endelig kommunikeres køretøjsoplysninger og ejerdata gennem en sikker datakanal til faktureringsformål.
De tre primære bekymringer i DC-hurtigopladerarkitekturen er at minimere køleindsatsen, give høj effekttæthed og reducere systemets samlede størrelse og omkostninger.Høj effekttæthed kræver tvungen luftkøling, hvilket er standard i dag.Den næste generation af opladningsløsninger vil dog kræve væskekøling drevet af stigningen i systemets effekttæthed.Kompakte designs skal tage højde for højere koblingshastigheder, i området fra 32 til 100 kHz, for at reducere størrelsen af magnetiske komponenter.
Indlægstid: maj-09-2023