Vi er uendeligt irriterede over niveau 2-forskellen, fordi den ser ud til at repræsentere én ting.Næsten.Som vi beskriver i Hvad er niveau 1, 2, 3 opladning?, repræsenterer niveau 2 spænding, men ikke strøm, målt i ampere, og begge er faktorer, der bestemmer, hvor hurtigt du kan genoplade en elbil.Vi vil bruge et par Teslaer til at illustrere, blot fordi virksomheden venligt giver denne brede detaljegrad: Ved 12 ampere vil en niveau 2-oplader tilføje 11 miles rækkevidde pr. time med opladning til en lille Model 3 sedan, mens en 48- amp oplader vil tilføje 44 miles i samme periode.Husk, at begge disse opladere er niveau 2. Den større, mindre effektive Tesla Model X SUV ville tilføje 5 miles og 30 miles ved at bruge de samme forstærkerniveauer på en time.Se, hvordan niveau 2 blot betyder bedre end niveau 1, men ikke fortæller dig hele historien?
Hvis du foretrækker et ikke-Tesla-eksempel, siger Ford, at en base Mustang Mach-E i gennemsnit har en rækkevidde på 20 miles i timen på en 240-volt stikkontakt og 30 miles på dens 240-volt, 48-amp tilsluttede ladestation.Forstå ikke, at en Tesla-oplader kan oplade Mach-E hurtigere end nogen anden niveau 2-enhed - AC-opladere leverer alle deres nominelle effekt.Hvis et køretøj oplader hurtigere end et andet, skyldes det, at køretøjet i sig selv er mere effektivt, i hvilket tilfælde den samme mængde strøm over den samme periode oversættes til flere kilometers rækkevidde.
Valg af den rigtige Amp Rating
Når du vælger din opladers faste eller justerbare ampere (se næste post), vil du gerne vide din bils maksimale opladningshastighed i kilowatt, såsom 10,5 kW for at bruge Mach-E som eksempel.Gang det med 1.000 for at få watt, og du har 10.500 watt.Divider det med 240 volt, og voila, du får 43,75 ampere.Det betyder, at en 48-amp oplader ville fylde Mach-E'ens batteri så hurtigt som muligt, og en 40-amp maksimal oplader ville ikke oplade Mach-E'en så hurtigt, som bilen er i stand til.Ja, det burde være enklere end dette, men de involverede industrier har ikke fået fat i det endnu.
Husk at du ikke kan give en EV for meget kraft, så vær ikke bange for at gå for højt eller fremtidssikre din installation.Vær bekymret for ikke at have så meget strøm, som din elbil kan bruge, hvis du har råd til det nødvendige kredsløb.
Indlægstid: maj-09-2023